Spinto dall'ondata di intelligenza automobilistica, il modulo LCD in CAR, in quanto il vettore principale dell'interazione umana-computer, determina direttamente la sicurezza e il comfort dell'esperienza di guida attraverso il suo processo di produzione e l'innovazione tecnologica . Questo articolo fornirà un'analisi approfondita del processo di produzione, delle tecnologie chiave e del suo processo di sviluppo del settore delle trend di sviluppo automobilistico LCD MODULE {3}
1, processo di produzione: connessione perfetta della catena di processi di precisione
Preparazione del substrato
Usando un substrato di vetro ad alta trasmittanza, uno strato conduttivo Ito (ossido di stagno di indio) viene depositato attraverso la tecnologia di rivestimento del vuoto e i modelli di circuiti di precisione sono incisivi usando la tecnologia della fotolitografia . L'ambiente del veicolo ha requisiti estremamente elevati per la resistenza alla temperatura ({{1} grado ~ 85 gradi) e il trattamento di una sequenza a più alti e alti è necessaria per la resistenza alla temperatura ({{1} grado ~ 85 gradi) affidabilità .
Infusione e imballaggio LCD
Nell'officina senza polvere, il materiale di cristallo liquido viene iniettato nelle microcavità formate dai substrati superiori e inferiori e il packaging sottovuoto viene ottenuto attraverso il sigillante per curare UV . in questa fase, è necessario controllare rigorosamente l'uniformità della disposizione delle molecole di cristalli liquidi per evitare di mostrare immagini residue o di perdite di luce {2}
Integrazione del modulo di retroilluminazione
Adottare la luce laterale a LED o lo schema di retroilluminazione diretta, combinato con film ottici come la piastra di guida della luce e il film di diffusione, per garantire la luminosità dello schermo uniforme (valore tipico maggiore o uguale a 1000cd/m ²) e un consumo di energia inferiore rispetto alla tradizionale retroilluminazione CCFL . rivestimento anti -glesa può ridurre l'interferenza di riflessione sotto la luce solare .}
Legatura del circuito del driver
Collega il driver IC al pannello tramite la tecnologia COG (CHIP on Glass) o COF (chip on Film), adottare il design di interferenza antilettromagnetica, assicurarsi la stabilità della trasmissione del segnale e soddisfare lo standard di compatibilità elettromagnetica del veicolo ISO 11452-2
2, rottura della tecnologia principale
Alta adattabilità ambientale: attraverso la struttura del tampone adesivo sigillato, il rinforzo del telaio metallico e altri metodi, test di vibrazione (5Hz ~ 500Hz) e test di ciclismo ad alta e bassa temperatura (-40 grado ~ 105 gradi) .}
Ottimizzazione ottica: ampia tecnologia angolare di visualizzazione (pannello IPS/VA) combinata con il film di potenziamento del punto quantico raggiunge NTSC Gamut di alto colore al 100% e migliora la chiarezza di proiezione HUD (head up) .
Integrazione del tocco: nella tecnologia cellulare riduce lo spessore dello schermo, supporta il funzionamento a mano guanto/mano e ha una velocità di risposta inferiore a 10 ms .
3, Tendenze future: intelligenza e integrazione
Applicazione di visualizzazione flessibile: il pannello flessibile OLED può essere adattato alla console centrale curva, con una resistenza di flessione di oltre 100000 volte (raggio di curvatura r =5 mm) .
Fusion AR-HUD: collegato al sistema ADAS per ottenere la sovrapposizione delle informazioni di navigazione e della scena reale, con una distanza di immagine virtuale maggiore o uguale a 7 . 5 metri e angolo di visualizzazione maggiore o uguale a 10 gradi.
Green Manufacturing: la percentuale di retroilluminazione a LED senza mercurio e materiali riciclabili è stata aumentata al 90%, in conformità con la direttiva EU ELV .
La produzione di moduli di visualizzazione LCD montati per auto è una cristallizzazione transfrontaliera dell'elettronica di precisione e dell'ingegneria automobilistica . poiché il livello di guida autonoma aumenta, le sue barriere tecnologiche continueranno a salire - solo rompendo sincroni attraverso dimensioni come scienze materiali come la scienza materiale, la progettazione ottica e il design optica